l'histoire

Déplacement 2 527 t. standard -3 507 t. Pleine Charge Dimensions 127 m long, 12 m large, 3,80 m de tirant d'eau Machines 2 turbines, 6 chaudières, 70 000 cv. Vitesse maximale 38 noeuds Blindage Néant Armement 5 canons de 127 mm, 8 canons de 37 mm, 16...

Ces 8 bâtiments étaient flambants neufs en 1940. Ils furent lancés de décembre 1939 à décembre 1940 et terminés fin 1940 pour les premiers et 1941 pour les autres.ils furent pour la plupart affectés à la 8 escadrille de destroyers basée à Narvik de 1941...

Déplacement 1 811 t. standard -3 415 t. Pleine Charge Dimensions 125 m long, 11,80 m large, 4 m de tirant d'eau Machines 2 turbines Wagner, 6 chaudières 70 000 cv. Vitesse maximale 40 noeuds Blindage aucun Armement 5 canons de 127 mm, 4 canons de 37 mm,...

cuirrasse : KMS Bismarck et Tirpitz KMS Gneisenau et Scharnhorst Classe Deustchland croiseur : KMS Hipper KMS Prinz Eugen Classe Köln destroyer : destroyer type 1936 destroyer type 1936A destroyer type 1936B

les trois croiseurs légers de la classe 'K' sont d'un design définitivement nouveau, leur armement principal étant réparti en trois tourelles triples dont les deux dernières étaient décalées par rapport à l'axe du pont. Une autre particularité, leur poupe...

le croiseur lourd Prinz Eugen était le premier des trois unités de la classe Hipper, second groupe. Cette classe comprenait aussi le Seydlitz et le Lützow . Déplacement 16 975 t. standard -19 040 t. Pleine Charge Dimensions 207,70 m long, 21,50 m large,...

La construction s'échelonna de 1935 à 1937 pour le Hipper, achevé en 1939, et de 1936 à 1939 pour le Blücher. Tous deux disposaient de systèmes de conduite de tir très perfectionnés, de radars, d'une puissante DCA, avaient un rayon d'action important...

Conçus pour livrer une guerre de corsaire au trafic marchand, cibles faciles, ils disposaient de larges cales destinées à recevoir les équipages recueillis, et devaient êtres assistés chacun d'un ravitailleur. Dès leur entrée en guerre, ils commencèrent...

Ils furent conçus pour répondre efficacement aux deux Dunkerque qui venaient d'être mis sur cale. Ils devaient porter une artillerie supérieure, être plus rapides et mieux équilibrés. Leurs trois tourelles triples de 280 mm restait supérieure à celle...

Ces deux navires avaient une largeur exceptionnelle afin d'être d'excellentes plates-formes de tir. Officiellement, en accord avec l'accord naval Anglo-Allemand de 1935, leur déplacement était fixé à 35 000 tonnes, mais en réalité, il devait être largement...