Tetrarch
il arrivait à une époque où le commandement britannique abandonnait les chars légers pour confier leurs missions à des autoblindées. Le Tetrarch connut pourtant un carrière assez spectaculaire comme char aéroporté. On dessina un planeur spécialement pour lui . Il participa ainsi au parachutage précédant le débarquement en Normandie et celui pour la traversée du Rhin en mars 1945. Il resta en service dans l'armée britannique jusqu'à l'abandon des planeurs comme engin opérationnel.
Type:char léger
Équipage:3 hommes ;
Masse 7,6 tonnes ;
longueur 4,31 m ; Hauteur 2,12 m ; Largeur2,31 m ;
Production : 177 unités de 1940 à 1941 ;
Motorisation1 65 Ch. Consomation: 91 litres aux 100;
Vitesse maximale 64 Km/h ; Autonomie 225 Km
Blindage:14 mm ; Armement: 1 Canon de 2 livres , 1 mitrailleuse
Type:char léger
Équipage:3 hommes ;
Masse 7,6 tonnes ;
longueur 4,31 m ; Hauteur 2,12 m ; Largeur2,31 m ;
Production : 177 unités de 1940 à 1941 ;
Motorisation1 65 Ch. Consomation: 91 litres aux 100;
Vitesse maximale 64 Km/h ; Autonomie 225 Km
Blindage:14 mm ; Armement: 1 Canon de 2 livres , 1 mitrailleuse

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