croiseur leger classe emile bertin
Achevé et mis en service en 1934, il était rapide mais légèrement construit, à tel point qu'il fut renforcé pour permettre le tir transversal en salves. C'était cependant un excellent marcheur, probablement un des navires les plus rapides de l'époque, puisqu'il atteignait sans encombre les 38-39 noeuds même par mauvais temps.Basé à Brest en juin 1940, il fut comme le Béarn envoyé en Martinique pour y être interné sous contrôle. Cette mesure le sauva à posteriori d'un probable sabordage à Toulon: Repris en main en 1943, il fut conduit à New York pour une modernisation et une mise aux standards de l'US navy Il reprit ensuite du service au sein de la flotte sous les couleurs de la France libre
Il sera mis hors service en 1959.
Il sera mis hors service en 1959.
| Déplacement | 5 886 t. -8480 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 177 m long, 16 m large, 6,6 m de tirant d'eau |
| Machines | 4 hélices, 4 turbines , 6 chaudières , 102 000 cv.. |
| Vitesse maximale | 38 noeuds |
| Blindage | Max : 26 mm |
| Armement | 9 pièces de 152 mm (3x3), 4 pièces de 90 mm (deux tourelle simple, une tourelle double), 8 de 37 mm (4x2), 8 de 13.2 mm (4x2), 2 avions |
| Equipage | 711 |
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