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le TGV

le TGV

L'idée des très grandes vitesses et le développement d'un programme de turbotrains se sont rejoints à la fin des années 1960. Ces idées ont pris corps dans un programme de recherches associant la SNCF et l'industrie ferroviaire destiné à explorer les...

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le chemin de fer

L'usage de voies constituées de rails de bois sur lesquels circulaient des chariots hippomobiles, est apparu en France dans les années 1544, puis s'est répandu en Europe. Au début du XVIIIe siècle, on commença à employer le fer pour les roues comme pour...

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gare de la Part-Dieu

gare de la Part-Dieu

La gare de la Part-Dieu est la principale gare à voyageurs de l'agglomération de Lyon. Elle remplace la gare de Lyon-Brotteaux qui a été déclassée à son ouverture au trafic commercial. La gare a été construite en 1978 dans le cadre d'une opération d'aménagement...

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La gare d'Austerlitz

La gare d'Austerlitz

La gare d'Austerlitz est une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris, située sur le bord de Seine dans le 13e arrondissement. Depuis la mise en service du TGV Atlantique, cette gare a perdu la plus grande partie de son trafic Grandes lignes...

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gare saint-lazare

gare saint-lazare

La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 8e arrondissement, à proximité des grands magasins Printemps et Galeries Lafayette. Affectée...

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gare de l'est

gare de l'est

Elle se trouve dans le Xe arrondissement et est proche de la gare du Nord. Sa façade ferme la perspective de l'axe nord-sud percé par le baron Haussmann et constitué principalement par le boulevard de Strasbourg. Avec 34 millions de voyageurs par an environ,...

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gare montparnasse

gare montparnasse

La Gare Montparnasse est une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris, située dans la partie sud de la capitale entre les XIVe et XVe arrondissements. Tête de ligne du TGV Atlantique, c'est la quatrième gare de Paris par son trafic, environ 50...

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